それゆけプント号

フィアットは壊れやすいということを、プントを買ってから知りました。
どっかで書いたことあるなと思ったら、引っ越しの時にも似たようなこと書いたわ。計画性が欲しい。

で、壊れやすいらしいです。ネットで調べてたら、「国産車と買う時の値段は一緒でも維持するとなると数倍に……」とか「クラッチが泣きどころ」みたいな文章を発見！むむむ。

まあ、いっか。「フィアットにしては奇跡的に壊れにくい」という記述も発見したし。”にしては”のあたりは読まないことにして、それを信じることにしました。

プントを買ってから、一月たちました。
今のところ快調です。ブイブイ走ってます。
プント号、色と細い目の顔が気に入って買いました。なにより色が好きです。黄色です。まっ黄色。淡い色やシックな色より原色が好きです。脳が刺激を欲しているのだ。

聞いたところによると、イタリアの大衆車らしいということで（車をよく知らない俺が思い付くのは）日本のマーチみたいな立場でしょうか。
この間、一週間くらい車検に出したんだけど、まだ悪いとこは無いみたいです。で、その期間の代車が古いマーチでした。
マーチ、ちっこくて、快適でした。古いせいか、アクセルを踏んでも踏んでもスピードが上がりません。頑張ってる感がすごい。思わず応援したくなりました。

前乗ってたコルサ、今のプント、そんでマーチと乗ってみて思ったのは、「車って種類によってこんなに違うもんなのか」ということです。形以外は、どんな車でもまあだいたい一緒だろうと思っていたんだけど、どうもそうでも無いみたいです。プントに比べて、マーチはハンドルから何から色々軽くて楽でした。そんなマーチに慣れた頃、プントが戻ってきて、その違いにビビりました。プントは応援しなくても走る！

マーチがオートマだったんで、久々にAT車を運転したんだけど、やっぱ楽ちんだなあ。左手が暇すぎて困りました。
でも、オートマは楽だけど怖いです。オートマにはトラックとぶつかりそうになったトラウマがあるのです。

コルサ、プントはMT車です。
マニュアルは坂道発進以外は好きです。自分で操縦してる感がいいのです。運転席ではなくて操縦席です。あれは。
自分のタイミングでシフトチェンジできることが気持ちいいです。

プント号、壊れるまでは気に入って乗れそうです。うれしいな。